Велосипед давно перестал быть детским безобидным средством передвижения. В городах с интенсивным движением, аварий с велосипедистами много, и последствия практически всегда очень тяжёлые. Одной из причин большого количества аварий является отсутствие велосипедных дорожек. Однако даже при их отсутствии, аварий будет гораздо меньше, если велосипедисты будут более ответственно подходить к вопросу соблюдения правил дорожного движения (далее – ПДД).

Велосипедист – полноценный участник дорожного движения, который обязан знать и соблюдать требования ПДД.

Велосипед – транспортное средство, и к нему применяются все пункты ПДД, относящиеся к транспортным средствам. При этом велосипедист, который ведёт велосипед рядом с собой, приравнивается к пешеходу, и должен соблюдать правила движения, предусмотренные для пешеходов.

Правила движения зависят от возраста велосипедиста. Детям младше 7 лет разрешено движение исключительно по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам на стороне для пешеходов, причём лишь в сопровождении взрослых. Дети 7-14 лет тоже вправе ездить только по велосипедным дорожкам и в пределах пешеходных территорий, но сопровождение взрослого не обязательно. Велосипедисты старше 14 лет вправе самостоятельно передвигаться по всем разрешённым правилами участкам дороги, включая проезжую часть.

За нарушение ПДД велосипедистами, последние могут быть привлечены в административной ответственности с назначением наказания в виде административного штрафа, размер которого варьируется от 800 рублей до 2 500 рублей.

Основные нарушения ПДД, которые приводят к дорожно-транспортным происшествиям:

Ø езда по пешеходным переходам. В данной ситуации водители не успевают реагировать на внезапно появляющихся на пешеходном переходе велосипедистов, которые появляются буквально из ниоткуда из-за высокой скорости. Преодолевать пешеходный переход можно только спешившись и ведя велосипед рядом с собой!

Ø езда по левой стороне проезжей части. Видимость для автомобилистов в таких случаях сокращается, особенно при обгоне. Всегда нужно ездить только вдоль бордюра или заменяющей его линии разметки по правой стороне проезжей части!

Ø езда с выключенными световыми приборами в условиях недостаточной освещённости. В данной ситуации велосипедиста не видно на расстоянии, когда ещё можно как-то сманеврировать. При езде в условиях недостаточной освещённости необходимо включать световые приборы! (передний фонарь или фара с белым светом, задний фонарь или светоотражатель красного цвета, с каждой боковой стороны светоотражатель оранжевого или красного цвета).

Ø неподача сигнала о планируемом манёвре. Водители автомобилей в такой ситуации неинформированы о дальнейшем направлении движения велосипедиста. В связи с тем, что у велосипеда отсутствуют световые сигналы поворота, сигналы необходимо подавать рукой! (перестроение или поворот направо – вытянутая правая или согнутая в локте левая рука; перестроение или поворот налево – вытянутая левая или согнутая в локте правая рука; остановка – любая из рук, поднятая вверх).

Ø создание помех при движении по тротуару. Если тротуар узкий, заполнен людьми, там гуляют с колясками или идут пожилые люди, велосипедист обязан спешиться и катить велосипед рядом!

Для безопасности велосипедистам рекомендуется использовать специальную экипировку: велосипедный шлем для защиты головы в случае падения, велоочки и перчатки, которые делают поездку комфортнее и безопаснее.

Таким образом, велосипедист обязан соблюдать ПДД, поддерживать общую культуру вождения и обеспечивать безопасность – как собственную, так и других участников дорожного движения. 

Помощник судьи  Апаликова О.С.